Sarawak estudia la posibilidad de utilizar escoria en la construcción de carreteras, dice el viceprimer ministro

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Jun 28, 2023

Sarawak estudia la posibilidad de utilizar escoria en la construcción de carreteras, dice el viceprimer ministro

KUCHING, 6 de agosto — El gobierno estatal está estudiando la posibilidad de utilizar escoria, un subproducto de la fundición y refinación del mineral, en la futura construcción de carreteras, dijo el viceprimer ministro Datuk Amar Douglas.

KUCHING, 6 de agosto – El gobierno estatal está estudiando la posibilidad de utilizar escoria, un subproducto de la fundición y refinación del mineral, en la futura construcción de carreteras, dijo hoy el viceprimer ministro Datuk Amar Douglas Uggah Embas.

Dijo que observó que la División de Gestión de la Construcción del Departamento de Desarrollo Terrestre de la Prefectura de Chiba, Japón, estaba utilizando escoria en la construcción de carreteras.

"En la prefectura, se incorporó en la construcción de carreteras el uso de escoria, dentro de un radio de 40 kilómetros de una fábrica de acero", dijo Uggah en un comunicado emitido después de una reciente visita a Japón.

En la visita oficial encabezó una delegación del Ministerio de Infraestructura y Desarrollo Portuario del estado.

Uggah, quien también es ministro estatal de infraestructura y desarrollo portuario, dijo que la prefectura de Chiba tiene muchos años de experiencia en el desarrollo de carreteras, en particular utilizando subproductos industriales reciclados.

Describió el uso de escoria para la construcción de carreteras, en línea con las prácticas seguidas por la prefectura de Chiba bajo las especificaciones de la Norma Industrial Japonesa (JIS) A 5015, como un desarrollo muy interesante.

“En Sarawak, las industrias de ferroaleaciones en el Parque Industrial Samalaju en Bintulu producen escoria por un valor de 100.000 toneladas por año y se clasifica como producto de desecho.

“Por eso estamos aquí para comprender el proceso de aplicación de la escoria, su idoneidad, durabilidad y seguridad.

“También queremos conocer las ventajas comparativas en ahorro de costes en áridos y otros hacia un futuro más sostenible.

“Esto está en línea con nuestra aspiración de la Estrategia de Desarrollo Post-Covid-19 2030 (PCDS 2030) de lograr una conectividad de caminos rurales del 100 por ciento”, dijo Uggah.

Mientras estuvo allí, la delegación de Sarawak también recibió información sobre cómo se utiliza la escoria de acero, además de las pautas para dicho uso y eliminación.